نئين ٺهيل ڪوٽنگ جي پيداوار واري لائن ورڪشاپ ۾، پري علاج واري ٽانڪي ۽ خشڪ ڪرڻ واري ڪمري کي ڊيبگنگ کان اڳ ۽ آپريشن جي شروعات ۾ ٽيڪنيڪل صفائي جي ضرورت آهي.پينٽنگ جي پروڊڪشن لائين ورڪشاپ جي مڪمل ٿيڻ کان پوءِ ان جو دورو ڪرڻ منع آهي، نه رڳو پرڏيهي ماڻهن کي اندر وڃڻ جي اجازت ناهي، ڪمپني جا عملدار به غير سرڪاري آهن، جيتوڻيڪ داخل ٿيڻ جي صورت ۾ انهن کي هوا ذريعي خاص بوٽ ۽ ڪپڙا تبديل ڪرڻ گهرجن. داخل ٿيڻ لاءِ شاور جو دروازو.اهي سڀ هڪ مقصد لاء آهن، مٽي کي داخل ٿيڻ کان روڪڻ ۽ رنگ جي معيار کي متاثر ڪرڻ لاء.
حقيقت ۾، پينٽنگ جي پيداوار واري لائن ورڪشاپ جي رٿابندي جي پهرين ڏينهن کان، هميشه غور ڪيو ته ڪيئن هر هنڌ مٽي کي روڪڻ.مثال طور، ورڪشاپ ۾ داخل ٿيڻ واري هوا کي ڪيترائي ڀيرا فلٽر ڪيو وڃي، سڄي ورڪشاپ ۾ سيل ڪيو وڃي ۽ ٻاهرين دنيا سان لاڳاپو مثبت دٻاءُ برقرار رکيو وڃي.رسد جي عمل کي ڊبل دروازن ذريعي وڃڻ گهرجي، اهلڪارن کي اندر ۽ ٻاهر نڪرڻ جي ضرورت آهي ايئر شاور جي دروازي ذريعي، ڊبل ايئر شاور جي دروازي ذريعي اعلي صاف علائقي ۾.ورڪشاپ انتظاميا پڻ ڪوشش ڪري رهي آهي ته مٽيءَ جي داخلا کي روڪيو وڃي، مواد جي چونڊ کي مٽيءَ کان پاڪ ڪرڻ لاءِ يا جيترو ممڪن ٿي سگهي ٿورڙو ڪم ڪرڻ لاءِ، غير اڻيل ڪپڙي مان ٺهيل ڪپڙا.اسپري ڪمرو چپچپا مواد سان ليپ ٿيل.پر مٽي هڪ زبردست دشمن آهي.اهو هر هنڌ آهي، ۽ فضا ۾ ذرات جو سراسري مقدار اٽڪل 10 کان 40 ملين في m3 آهي.ڪوٽنگ جي پيداوار واري لائن 30,000 MPVS جي سالياني پيداوار سان 1.5 کان 6 بلين مٽي جا ذرڙا 150,000 m2 ۾ پيدا ڪري سگهي ٿي، اهو ئي سبب آهي ته ڪوٽنگ جي پيداوار واري لائن ورڪشاپ مٽي کي پنهنجو سڀ کان وڏو دشمن سمجهن ٿا.مٿين سببن کي نظر ۾ رکندي، هي مقالو ٽينڪ کان اڳ نئين ڪوٽنگ جي پيداوار واري لائن جي پهرين گندي صفائي جي مسئلي تي بحث ڪري ٿو ۽ خشڪ ڪرڻ واري ڪمري جي آزمائشي آپريشن دوران.
1. pretreatment لائن جي نالي کي صاف ڪريو
اڳ-علاج لائن جي نالي جي اندروني صفائي جي معيار کي سڌو سنئون جسم جي سطح جي معيار کي متاثر ڪري ٿو، تنهنڪري صفائي کان اڳ، اسان کي نالي جي مواد تي غور ڪرڻ گهرجي ۽ ڇا اهو اينٽي-رسٽ پرت سان ليپ ٿيل آهي ۽ نالي جي صفائي جي ترتيب.اسٽيل جي بيم ۽ گرت جي چوٽي کي پهرين صاف ڪرڻ گهرجي، مٿين کان هيٺ تائين.۽ جڏهن ڪيترن ئي هنڌن جي صفائي ڪئي وڃي ته، پهريون ڀيرو عام سچل مٽي کي هٽائڻ گهرجي (مخصوص طريقو: پهريون ڀيرو ويڪيوم ڪلينر استعمال ڪريو، ۽ پوءِ بار بار اسٽيڪ گوج سان ڌوئو)، ۽ ٻي صفائي لاءِ صفائي واري مئل ڪنڊ کي ڳولڻ گهرجي جيڪو ڏکيو آهي. آخري ڀيرو صاف ڪرڻ يا صاف ڪرڻ لاءِ صاف نه ڪرڻ (قبوليت جو معيار: ٻه ڀيرا صفائي ڪرڻ کان پوءِ، ٽينڪ جي باڊي جي چوٽي تي اسٽيل پليٽ فارم تي گهڻو وقت نه گذاريو، صرف قبول ڪرڻ کان اڳ مختصر طور تي ان تي وڃو، 1m کي صاف ڪريو اسٽيل جي پليٽ فارم يا اسٽيل شعاع تي چپچپا گوج، ۽ چپچپا گوج رنگ تبديل نه ڪندو آهي.
ٽينڪ جي مکيه حصي کي صاف ڪرڻ وقت، 100KPa جي گھٽ پريشر واري پاڻيءَ جي بندوق سان پروفيشنل ڊٽرجنٽ شامل ڪيو وڃي ته جيئن اندرين ڀت تي لڳل تلسي ۽ تيل جا داغ هٽايا وڃن (پري-ٽريٽمينٽ ڪيميڪل جو سپلائر به هٽائڻ لاءِ خاص سالوينٽ استعمال ڪندو. ٽينڪ کان اڳ غير لاڳاپيل نجاست).هن صفائي جي صفائي ۾ ڪمپني جو مکيه ڪم: وڏي ٽانڪي جي صفائي کان اڳ، پاڻي جي فراهمي جي پائيپ لائين تائين پهچڻ لاء سلاد يا زنگ ختم ڪرڻ؛ٽانڪي جي اندروني ڀت مان تيل جا داغ هٽايو؛اندرين سوڊريز کي هٽايو - گولا، گولا، وغيره. ٽينڪ کي صاف ڪرڻ وقت، علاج کان اڳ هر وڏي ٽانڪي ۾ حفاظتي ڏاڪڻيون قائم ڪيون وڃن.صفائي جي عمل ۾ گهربل سامان اڪثر ڳري هوندو آهي، جيڪو ٽينڪ جي اندر ۽ ٻاهر اهلڪارن لاءِ وڏو سيڪيورٽي خطرو آڻيندو آهي.هن صفائي واري منصوبي ۾، هڪ ڀيرو صاف ڪرڻ ڏکيو آهي، گهٽ ۾ گهٽ 3 کان 4 ڀيرا بنيادي طور تي ٽينڪ جي تري ۾ سلاد کي هٽائڻ لاء.مختصر ۾، صفائي واري ڪمپنين کي پري-علاج واري ٽانڪي کان اڳ وڏي ٽانڪن کي صاف ڪرڻ کان روڪڻ نه گهرجي، ٽينڪ ۾ ماحول لاء ڪيميائي سپلائرز جي اعلي گهرجن کي پورو ڪرڻ لاء.
2. صفائي جي آزمائشي ڊوڙ دوران سڪل ڪمرو
آزمائشي آپريشن دوران خشڪ ڪمري جي صفائي جي ضرورت ٻين صفائي جي شين جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ آهي.سڪل ڪمرن جي مختلف قسمن ۾ ٿورڙي مختلف صفائي جا طريقا آهن.نئين اڏاوت جي شروعاتي مرحلي ۾ سڪل ڪمري جي صفائي کي ٽن مرحلن ۾ ورهايو ويو آهي.پهرين ٻن مرحلن کي تعمير جي مڪمل ٿيڻ کان پوء ڪري سگهجي ٿو، ۽ آخري اسٽيج آزمائشي لائن دوران ڪيو ويندو آهي.پهرئين اسٽيج کي رف ڪليننگ اسٽيج چئبو آهي، جنهن ۾ صفائي ڪندڙ ڪمپني هميشه ڊرائينگ روم جي سمورن حصن کي اندران ٻاهر ۽ مٿي کان هيٺ صاف ڪندي آهي.مقصد اهو آهي ته نسبتا وڏي بالن کي صاف ڪرڻ يا گهڻو ڪري ويلڊنگ جي ڇنڊن ۽ ٻين شين کي صاف ڪرڻ.ان کان پوءِ هر ڪنڊ کي ويڪيوم ڪلينر سان ٻيهر صاف ڪريو، اوون وال بورڊ ۽ عام جي ڪنڊ ۾ موجود مٽي کي پھرين صاف ڪريو.صفائي جو حڪم هن ريت آهي: خشڪ ڪرڻ واري ڪمري ۾ ايئر پردي جو سکشن → ڊرائينگ روم ۾ ايئر آئوٽ ليٽ → گرمي ايڪسچينجر جي اندروني صفائي → ڊرائينگ روم ۾ ڇت → سڪائڻ واري ڪمري جي ٻنهي پاسن تي ايئر چيمبر جي ڀت (يا زاويه جي مٿاڇري) بيڪنگ ليمپ وغيره جو اسٽيل) → پهرين موصلي واري حصي ۾ ايئر ڊڪٽ → ڊرائينگ روم ۾ گرائونڊ → ڊرائينگ روم جي ٽريڪ جي ٻنهي پاسن تي کڏ ۾ مٽيءَ جي صفائي.
ٻن مختلف اوونن جي پهرين مرحلي لاءِ صفائي جا طريقا هيٺ ڏنل آهن:
طريقو 1:آئل ٽائيپ ڊرائينگ روم جي اندروني صفائي بيڪنگ لئمپ ٽائيپ ڊرائينگ روم جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ مشڪل آهي، ڇاڪاڻ ته هوائي ڪمري جي ٻنهي پاسن کان صفائي ڪرڻ وقت جاءِ نسبتاً تنگ هوندي آهي ۽ ماڻهن لاءِ اندر وڃڻ آسان نه هوندو آهي. صفائي پڻ سست آهي.صفائي لاءِ گهربل مواد، اهلڪار ۽ ٻيون لاڳاپيل معاون سهولتون:
طريقو 2:اهو وڌيڪ مشڪل آهي ته هوا جي فراهمي واري ڪمري کي صاف ڪرڻ.ڇاڪاڻ ته هوائي ڪمري جي جاء نسبتا تنگ آهي ۽ اهو عملدار لاء اندر منتقل ڪرڻ ڏکيو آهي، ان کي صاف ڪرڻ ڏکيو آهي هوائي اندرين حصي کي صاف ڪرڻ.هوا جي فراهمي واري ڪمري کي صاف ڪرڻ ۾ ٻه ڏينهن لڳن ٿا.پهرين ڏينهن تي اندروني ايئر چيمبر کي مٿي کان هيٺ تائين صاف ڪريو.ٻئي ڏينهن، تندور جي اندر کي مٿي کان هيٺ تائين صاف ڪيو ويندو آهي، ۽ گهربل مواد پڻ اوون جي ڀيٽ ۾ 30 سيڪڙو وڌيڪ آهي.
ٻئي مرحلي ۾، خشڪ ڪمري ۾ ٽن پوائنٽن تي هوا جي ذرات کي صاف ڪرڻ کان پوء رڪارڊ ڪيو ويو.هن صفائي کان پوءِ، سڪل ڪمري جي ٻنهي پاسن کي فلم سان بند ڪيو وڃي ته جيئن هوا جي وهڪري سبب پيدا ٿيندڙ ثانوي آلودگي کي روڪيو وڃي ۽ غير لاڳاپيل اهلڪارن کي داخل ٿيڻ کان روڪيو وڃي.
ٽئين مرحلي کي وينٽيليشن اسٽيج سڏيو ويندو آهي، جيڪو ورڪشاپ جي آزمائشي رن سان هم وقت سازي سان ڪيو ويندو آهي.هر روز آزمائشي پيداوار کان ٻه ڪلاڪ اڳ، صفائي واري ڪمپني ڪار جي جسم کي (عام طور تي ٽوٿ پيسٽ ڪار جي نالي سان سڃاتو وڃي ٿو) کي اوون ذريعي اوون لاءِ خاص اسٽيڪ پينٽ سان سميئر ڪري ٿو.ٽوٿ پيسٽ ڪار جي تابڪاري واري حصي ۾ ۽ پهرين موصلي واري حصي ۾ ڪجهه عرصي تائين رهڻ سان وڌيڪ مٽي ۽ ذرڙا جذب ٿي سگهن ٿا.رنگ سازي جي معيار کي متاثر ڪرڻ جا ڪيترائي سبب آهن، جن ۾ مٽيءَ جو ذرو به وڏو سبب آهي، پر هڪ مشڪل مسئلو پڻ آهي.جسم جي ذرات جي مسئلي کي حل ڪرڻ لاء سڀني پهلوئن تي غور ڪرڻ، ٻوٽي، سامان، اهلڪارن جي لباس، ڪوٽنگ وغيره.
پوسٽ جو وقت: جنوري-17-2022